飞行器在实际加工过程中不可避免的会存在加工缺陷,这些缺陷往往会影响高速边界层的转捩过程。本文采用直接数值模拟(DNS)和线性稳定性理论(LST)方法研究了Ma4.5高速流动中表面缺陷对第二模态稳定性的影响。平均流结果表明,后台阶在拐角处产生了明显的膨...